Сравнил комплектации, оценил комфорт и делюсь своим мнением о кроссовере из Китая 👇🏻
Всем привет! Я — Алексей Жутиков, автоблогер, член жюри премии «Топ-5 Авто» и соавтор канала «ПриветТачка». Ежегодно ко мне в руки попадают десятки машин на тесты, поэтому знаю, как отличить работающие технологии от маркетинговых приемов.
Сегодня расскажу про китайский кроссовер Hongqi HS3. Разберем, какие фишки подготовили производители автомобилей для первых лиц Китая.
Чем выделяется дизайн кроссовера
Над внешним видом компактного кроссовера Hongqi HS3 работал Джайлс Тейлор, тот самый дизайнер Rolls-Royce, который нарисовал известные модели: Cullinan и Phantom. Почерк Джайлса заметен по массивной решетке радиатора с вертикальными планками и стильным боковым вставкам в форме крыльев.
Визитная карточка Hongqi — фирменная красная линия спереди автомобиля. Это отсылка к «Красному Знамени Китая», то есть государственному флагу, и коммунистической идеологии. Когда ставите машину на охрану или открываете ее, по линии пробегает световая анимация. Вживую выглядит аккуратно и сразу цепляет взгляд, особенно вечером на парковке.
Производители решили не добавлять кнопки на крышке багажника. Вместо этого дверь можно открыть взмахом ноги под задним бампером, с пульта и из салона.
Листайте галерею, чтобы посмотреть, как выглядит Hongqi HS3 ⬇️
Различия между комплектациями
У Hongqi HS3 всего две комплектации:
✅ Comfort. Под капотом полуторалитровый двигатель в паре с семиступенчатым роботом с двумя мокрыми сцеплениями. Коробка собственного производства Hongqi, работает спокойно и без рывков. Мощности в 156 л. с. с запасом хватает для передвижения по городу, поездок по трассе и выездов за город на выходных. До сотни автомобиль разгоняется за 9,9 секунды.
✅ Deluxe. В старшей версии стоит турбированный двухлитровый двигатель на 250 «лошадей». С восьмиступенчатым автоматом кроссовер разгоняется до 100 км/ч за 6,9 секунды. С полным приводом можно уверенно отправиться в путешествие в любую погоду, даже если на дороге лед, грязь или мокрый снег.
Комфорт в салоне
Особенно производители Hongqi HS3 гордятся ковшеобразными креслами с трехслойным наполнителем, которые действительно удобные. Подушки сидений хорошо поддерживают по бокам и достаточно длинные. Дополнительный плюс: регулируемые подголовники можно настроить под себя и не ловить напряжение в шее.
Hongqi HS3 приятно удивил своей шумоизоляцией. Производители установили уплотнители и специальные маты на дверях, под днищем и на моторном щите. Поэтому в автомобиле меньше устаешь от гула и шума во время долгой поездки. Все сделано из качественных материалов, без резких запахов.
Технологические фишки
Надо ли говорить, что в Hongqi HS3 много специальных ассистентов в помощь водителю. Например, система с автоматической парковкой поможет без проблем втиснуться в узкое место у обочины. А ассистент удержания в полосе следит за разметкой и помогает скорректировать движение по маршруту.
В кроссовере хватает и других полезных решений:
- Панорамный люк. Наполняет салон светом и визуально увеличивает пространство. По мнению производителей, стекло задерживает до 97% ультрафиолета.
- Управляющий планшет. Перед глазами установлен крупный центральный дисплей с диагональю 12,6 мм. На нем выводится вся основная информация об автомобиле.
- Экран для водителя. Размер дисплея на приборной панели почти как у планшета — 12,3 мм. Показывает скорость и подсказки ассистентов.
Вот таким у меня получился обзор на Hongqi HS3. Кроссовер в целом оправдывает заявленные характеристики и хорошо подходит для российских дорог. Машина понятная в управлении и радует полезными фишками.
Отдельно отмечу гарантию. Два года гарантии и три года технической поддержки или до 150 тысяч километров пробега. Проще говоря, если с автомобилем что-то случится не по вашей вине, производитель берет вопросы на себя.
Лучший способ составить собственное мнение — сесть за руль. Записывайтесь на тест-драйв и сами проверьте машину в деле. А полный видеообзор я оставил по ссылке.